ostatnio w miescie widzialem paska b5lift w wersji USA i tam przy stopie palą sie oba te bałwanki a nie jak w europie tylko połowa gornego i tak sobie wpadłem na pomysł moze przy 166 dać w klape tez zarówki ze stopem tak ze wszystkie 4 by sie włączały, co o tym myslicie?? trzeba by kompinowac z jakimis przekaźnikami czy tylko wystarczyłoby podziałac z podwojną zarowką w czesci lampy z klapy?? zawsze to bezpieczniej jak sie wiecej swiatła pali przy hamowaniu