Lampy - w górę

[redek83]

Witam.
Wymieniłem jakiś czas temu lampy przednie na nowe. Tj zamienniki DEPO. Normalne soczewki. Owszem światła przybyło ze 200% bo stare odblaski się nie nadawały ale pomimo ręcznego ustawienia śrubokrętem po podniesieniu maski i przekręceniu "poziomu" świateł na 0 obok włącznika niewiele dają. Światła świecą mocno ale 3m przed maską. Próbowałem wielokrotnie pozmieniać ustawienia ale nic nie przychodzi mi do głowy. Macie jakieś pomysły ? Coś "podłożyć" od środka pod szkło lampy żeby świeciła wyżej/dalej ? Nie chce oślepiać innych chce tylko normalnie widzieć, zwłaszcza nocą kiedy trzeba polować na dziury...

Czekam na sugestie.
PS. HIDy i zamiana na xenon + spryskiwacze odpada - za dużo zabawy.

[ENZO]

Skoro świecą pod auto i nie da się manualnie wyregulować to Masz źle założone silniczki od elektrycznej regulacji

[cin1]

Wlasnie, jaki jest patet na ustawienie tych silniczków bo mam podobny problem,

[Alfista]

reflektory depo to najgorszy shit jaki moze być, nigdy ich nie ustawisz prawidłowo - jesli wogole jakas sruba regulacyjna bedzie działać, zawsze bedą swiecić jak im się podoba.. mogłes dołożyc i kupić oryginały, czasem w sklepach na magazynach lezą i mozna tanio wyrwać..

[redek83]

Skoro świecą pod auto i nie da się manualnie wyregulować to Masz źle założone silniczki od elektrycznej regulacji

Hmm "elektryczna regulacja" to jest to pokrętło z podziałką 0-3 ? W każdym razie działa - mogę je jeszcze obniżyć Masz jakiś złoty środek na poprawne położenie silniczków ?

[ENZO]

Od elektrycznej regulacji jest silniczek przy lampie i na nim powinna być śrubka do manualnej regulacji wysokości , w lampach xenonowych trzeba odpiąć ten silniczek aby wymienić żarówki i potem są problemy z prawidłowym założeniem go i to jest główną przyczyną lamp świecących pod auto , zauważyłem teraz że Masz raczej zwykłe lampy a w zwykłych nie ma potrzeby ściągania tego silniczka, czy lampy podnoszą Ci się i opuszczają gdy kręcisz pokrętłem od regulacji w kabinie ?

[Gino]

Również mam nie miłe wspomnienia odnośnie DEPO miałem je w Oplu i AR 156 tragedia nie do ustawienia, świeciły blisko i na bok

[redek83]

Od elektrycznej regulacji jest silniczek przy lampie i na nim powinna być śrubka do manualnej regulacji wysokości , w lampach xenonowych trzeba odpiąć ten silniczek aby wymienić żarówki i potem są problemy z prawidłowym założeniem go i to jest główną przyczyną lamp świecących pod auto , zauważyłem teraz że Masz raczej zwykłe lampy a w zwykłych nie ma potrzeby ściągania tego silniczka, czy lampy podnoszą Ci się i opuszczają gdy kręcisz pokrętłem od regulacji w kabinie ?

Tak. Gdy ruszam pokrętłem w kabinie światła się opuszczają i podnoszą - oba równo i równocześnie. Również ustawianie śrubki do manualnej regulacji nie daje pożądanego efektu (max to też za nisko). Tzn., nie świecą mi centralnie w dół. Normalnie do przodu ale w moim odczuciu zdecydowanie za blisko. Wogóle nie oświetlają drogi dalej niż 10-15m. Za to długie - zabijają skutecznością.

Dzięki wszystkim krytykantom DEPO ale darujcie sobie posty które gówno wnoszą. Kupiłem i takie mam. Nie chodzi o lampy ale o ustawienie.

[konrad1501]

ja mam fabryczne lampy i tez swieca 3 metry przed auto , przeglad jeszcze mam wazny ale pojecia nie mam jak to ustawic

[Jarecki300]

Witam serdecznie mam AR 156 1.8 TS i przymierzam się do założenia nowych przednich lamp myślałem o DAYLIGHT ale nie wiem czy nie lepiej dołożyć i kupić orginalny zestaw Xenon,spryskiwacze mam fabryczne więc już jedna zabawa odchodzi
Panowie może któryś z Was wie gdzie można kupić xenon za jakieś rozsądne pieniądze?

Pozdrawiam