Test przeplywki opisanyjest w tym temacie.
a odnośnie błędu P1177 tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...177_p1178.html
Test przeplywki opisanyjest w tym temacie.
a odnośnie błędu P1177 tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...177_p1178.html
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Wymieniłem przepływkę na nową ori bosch i napięcie przy odcince wzrosło do 4,35V czyli prawie podręcznikowo, poza spadkiem spalania nie zauważyłem niczego. Ma ktoś jakiś pomysł co może mieć jeszcze wpływ na ujemne TRA? wywala mi także błędy P0170 (lambda regulation above maximum limit) i P0130 (short circuit GND) możliwe, że po 2 miesiącach padła nówka sonda z ASO ? Czasami próbkuje jak szalona a czasami lata od 300 do 700 mV. Do tego zauważyłem, że przy pałowaniu gazem do około 4,5 5 tysięcy wyrzuca ujemne napięcie..
Jakieś pomysły?
Hej. Mam te same objawy co Ty. Ujemne TRA i czasami jedynie błąd od sondy p0170 Ale sonda probkuje. Ja przestałem się tym przejmować gdyż auto idzie jak burza i spalanie też mam w normie. Do tego mam też lpg, które to podejrzewam że jest winowajca hehe
A masz katalizator? Ja nie mam. Sondę mam przed katalizatorem. Niby nie powinno miec to wpływu ale nigdy nic nie wiadomo. Może coś z tą sonda nie tak jest
Miałem błąd P0170 baaaardzo długo. Okazało się, że sonda próbkowała dobrze, ale dopiero jakąś minutę po odpaleniu. Winę za wszystko ponosiła kostka w której było coś nie tak z połączeniem.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Bo u mnie też sonda czasami duzo czasu potrzebuje aby zaczęła próbkowac. Może to.wina problemów z podgrzewaniem. Jak sprawdzić czy działa podgrzewanie?
Najprościej, czy idzie 12V na grzałkę.
OD grzałki są dwa przewody biały i... biały
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Należy zmierzyć rezystancję obwodu grzałki.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Hmm, może to wina strumienicy? Sonda pracuje dość leniwo a ma zaledwie 2tyś najeżdżone, nówka sztuka. Będę sprawdzał cały układ wydechowy na dniach to sprawdzę cały łącznik elastyczny czy nie puszcza powietrza, bo ponoć zdarzają się i takie cuda Rezystancja sondy niby prawidłowa