Witam wszystkich alfaholików,
Przymierzam się do zmiany przepływki w swoim niechodliwym modelu AR (156) Crosswagon Q4 (04') 1.9JTDm 150KM.
Z przeprowadzonego przeze mnie rozeznania wynika, że moja przepływka to:
FIAT OEM: 468 11 312
BOSCH: 0280 218 113
Wkładka: F00C 2G2 063
MaxGear: FS-276
Ogólnie problemy z moją alfą to: podwyższone spalanie ( około: 1l-2l wiecej niż wskazania komputera), podkopcywanie na czarno (szczególnie podczas wychodzenia z niskich obrotów), szarpanie na niskich przełożeniach (strasznie czuły na ruchy pedału gazu), i zdarza się gdy podczas spokojnego rozpędzania(przepustnica częściowo otwarta) dusi się/ szarpnie raz na jakiś czas i tylko na rozgrzanym silniku. Wcześniej miałem nieszczelną rurę na dolocie, ale mam nadzieję, że ten temat został już zamknięty. Poza tym osiągi nadzwyczaj dobre jak na swoje lata (190km/h pójdzie spokojnie).
Przeływomierz BOSCHa 0280 218 113 to jakieś 350zł
U mnie ta sama przepływka wchodzi. Na tej stornie można znaleźć rodzaje przepływomierzy, które powinny zawierać wkładkę F00C 2G2 063 ww w.meat-doria. com/product_meat/86165
Sprawdzając ceny wszystkich poznaczonych jako BOSCH natrafiłem na 2 w rozsądnych cenach, które powinny zawierać wkładkę F00C 2G2 063:
0281 002 565 - 200zł + (potwierdzone przez lukros j.w.)
0280 218 116 - 200zl +
Jednak cała przepływka zamiennik MaxGear FS-276 kosztuje też w granicach tych kwot - 250zł, a zebrała też dużo pochlebnych ocen w tym temacie.
Kierując się wypowiedziami osób z forum zaszło mi w pamięć, że Bosche lekko zaniżają dawkę powietrza i sprawiają, że jazda jest płynniejsza eliminując nerwowość silnika.
Natomiast MaxGear lekko zawyża dawkę powietrza i znacząco zawyża ją na wolnych obrotach (co według mnie może powodować nerwowość samochodu - poprawcie mnie jeśli się mylę).
Myślę, że jednak zdecyduję się na przypływkę MaxGeara ponieważ w cenie wkładki BOSCHA mam cenę całej przepływki, a tendencja podawania powietrza z biegiem czasu się zmniejsza (tu też poprawcie mnie jeśli się mylę).
Zanim jednak wymienię przepływkę, chciałbym porównać wartości jakie podaje moja przepływka z tą nową. Do tego jednak potrzebuję ogarnąć jakiś odpowiedni interface OBD do Multi ECU Scan. Jeżeli, ktoś wie co najlepiej podchodzi do crosswagona (czytnik OBD) to będę wdzięczy za info
Pozdrawiam.