Przepraszam za lekki odkop, ale mam ten sam problem, z tym, że u mnie pasek osprzętu był zmieniony razem z rozrządem, a problem występował zarówno przed jak i po (i tak nie do końca rozumiem co on ma z tym wspólnego). Czy udało się komuś z Panów wyżej mających tego typu problem jakoś to rozwiązać? Co było przyczyną?