Witam serdecznie.
Mam pytanie do czego służy gumowy wężyk wychodzący z przypustnicy od strony przegrody komory silnika i gdzie powinien być podłączony (V6 2.5). Ponieważ się zerwał i auto straciło całkowicie moc. Po zaślepieniu śrubą jak widać na zdjęciach moc powróciła. Ale auto dobrze kręci się do około 4 tys. obrotów, a później czegoś mu brakuje. Czy ma to jakiś związek?
Jeszcze jedno pytanie. Jakie powinny być wolne obroty silnika?