Będę wymieniał tarcze i klocki w swojej 156. Z przodu mam tarcze wentylowane o średnicy 254, z tyłu 274 (chyba takie jak od GTA). Myślałem na Mikodą na przód (na tył chyba do GTA nie produkują). Jakie tarcze warto kupić i jakie klocki do tego??
Będę wymieniał tarcze i klocki w swojej 156. Z przodu mam tarcze wentylowane o średnicy 254, z tyłu 274 (chyba takie jak od GTA). Myślałem na Mikodą na przód (na tył chyba do GTA nie produkują). Jakie tarcze warto kupić i jakie klocki do tego??
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
Coś kolego namotałeś z tymi rozmiarami tarcz, przód na 99% masz 284mm a nie 254, sprawdź to najpierw dobrze i dopiero szukaj tarcz, bo widze nie do końca wiesz co u Cie hamuje w aucie ;]
Co do samych tarcz, Mikoda nacinana daje sobie świetnie radę, do tego jeśli nie nadużywasz hamulca klocki TRW i będzie to dobry zestaw, Ferodo Premeir po moich przejściach z nimi nie polecam. A jeśli chcesz aby auto naprawdę hamowało a nie tylko udawało załóż klocki Ferodo DS Performance ... tylko cena ~400zł przód i 350zł tył, sam używam i polecam.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
A no z nimi to nie teges że jak dostały porządnie w du.... to się okładzina z jednej strony od metalu odkleiła .... druga sprawa że za słaba dla mnie mieszanka, i najzwyczajniej w świecie je palę.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
Tarcze Brembo + klocki TRW albo Ferodo, piszczą i pylą, ale hamują.
Alces1 bez przesady ;] Pop prostu V-ka się szybko napędzą i częściej ją trzeba wyhamować mocno dlatego obiektywnie z "normalnych" klocków zamiast Ferodo Premier zdecydowanie bardziej polecam TRW.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts