Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 31

Temat: Twardy pedał hamulca

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gwiazdor
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Goleniow
    Auto
    GTV 2,4 jtd
    Postów
    107

    Domyślnie Twardy pedał hamulca

    Co może być ze mam twardy pedał hamulca,wymieniałem pompę ham. przewody gumowe z przodu,wakupompe ze dwie rurki i dalej tak jest,i przy pierwszym nacisniecu jest taki twardy ze nie da się zablokować kol,dopiero za drugim razem jak się rozgrzeją to jest trochę lepiej,może to być serwo?Chyba ze 155 tak ma

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    ja tez mam twardy pedał
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gwiazdor
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Goleniow
    Auto
    GTV 2,4 jtd
    Postów
    107

    Domyślnie

    No ale tez masz takie słabe hamulce?

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Sprawdź zawór zwrotny na serwie o ile taki w td jest. Pedał nie powinien być twardy od początku ale gdzieś od połowy i wtedy to już albo dym z opon albo abs zaczyna działać

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gwiazdor
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Goleniow
    Auto
    GTV 2,4 jtd
    Postów
    107

    Domyślnie

    no ja do polowy mam miękki ale nie hamuje,dopiero jak dojdzie do twardego to zaczyna hamować,ten zaworek tez zmieniałem,może to serwo,ale w sumie co jest w nim do popsucia?

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    serwo najlepiej sprawdzić rano po nocy stania. Na zgaszonym silniku powinno się dać wcisnąć pedał ze dwa trzy razy do końca później podciśnienie z serwa schodzi i pedał robi się bardzo twardy (można wcisnąć pedał może z 1-2 cm)

    Później trzymając taki bardzo twardy pedał zapalmy silnik jak pedał wpadnie to serwo i zawór zwrotny są ok.

    Serwo może nie trzymać podciśnienia i wtedy padły w nim uszczelnienia albo wewnętrzna 'membrana'.

    Możesz wogóle zablokować koła czy uruchomić abs o ile jest podczas gwałtownego hamowania?

    U mnie twardy pedał powodował zapieczony tłoczek z tyłu.

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marian
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    KPR
    Auto
    ex AR155/obecnie s80 t5,alfa 159 mpi
    Postów
    416

    Domyślnie

    gdy hamujesz masz lekkie popiskiwanie w kabinie?

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    tez mam słabe tył to chyba wcale nie łapie ,nie mam czasu zajrzec
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gwiazdor
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Goleniow
    Auto
    GTV 2,4 jtd
    Postów
    107

    Domyślnie

    serwo trzyma,dlatego ten zaworek zmieniałem,przy pierwszym hamowaniu nie zablokuje kol, dopiero jak hamulce się rozgrzeją to zaczyna dobrze hamować ale jak kawałek przejadę to znowu to samo,nie mam abs-u, zaciski robiłem wszystkie

    ---------- Post dodany o godzinie 22:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:20 ----------

    Nic nie popiskuje

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Padł Ci regulator z tyłu albo w układzie jest powietrze albo jedno i drugie.

Podobne wątki

  1. [Brera] twardy pedał hamulca
    Utworzone przez Damian992 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-04-2015, 12:28
  2. twardy pedał hamulca 2.4 jtd... help....
    Utworzone przez maniutek1406 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-03-2015, 16:12
  3. Twardy pedał hamulca. Przyczyna?
    Utworzone przez maciekm88 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-08-2014, 19:14
  4. Twardy pedał hamulca
    Utworzone przez werter81 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-01-2010, 16:44
  5. Twardy pedał hamulca?
    Utworzone przez niggard w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-11-2007, 20:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory