Witam
przymierzam sie do montazu shift lighta w swoim aucie.
Raczej nikt tego nie probował a mam kilka pytań odnosnie samego podawania sygnały z ecu na obrotomierz (pod niego chciałem podpiąć shift). Mianowicie:
1.Czy sygnał RPM na ECU i do obrotomierza to jest to samo?
Słyszałem że czase ECU czasem ECU interpretuje sygnały z zapłonu a na liczniki wysyła tylko jakąś wartośc sterującą - np wzrastające napięcie - czyli to co u nie robi juz sam licznik.
Jak jest w alfach moze ktos wie??
Z góry dzięki za pomoc.