Luz na wale kolumny kierowniczej.
W poszukiwaniu przyczyn stukania po łuku mojej Alfy zacząłem sprawdzać wał kolumny kierowniczej. No i jest tam mały luz. Ale na tyle że stuka. Wydaje mi się, że tam nie powinno być żadnego luzu. Czy może ktoś z posiadaczy 159 sprawdzić u siebie czy jak chwyci wałek poniżej przegubu i zacznie ruszać przód tył(auta), czy ma jakiś luz?
Mam zdjęcie, ale jest problem z przesłaniem.
Hej, i znalazłeś przyczyne stukania na łuku? Mam to samo i nie mogę tego zlokalizować.
Był to pierwszy objaw zużycia przegubu zewnętrznego. Dopiero po kilku tygodniach zaczęło trzaskać na skręconych kołach. Po wymianie przegubu nic nie stuka.
Hej, dzięki za odpowiedź. A wymieniałeś tylko przegub czy całą półoś?
Tylko przegub.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem