zmiana licznika na duży wyświetlacz, lub naprawa
Witam,
kolejny raz potrzebna pomoc...Jestem posiadaczem AR147 - licznik z małym wyświetlaczem, po odbiorze od mechanika nie działa główny kilometraż, pokazuje kreski, byłem u elektromechanika, diagnoza padła na pamięć NEC`a, ze względu na to, że ciężko zdobyć taki licznik naszła mnie myśl co by się stało jakbym założył licznik z dużym wyświetlaczem? Może ktoś ma taki licznik na zbyciu? Może ktoś zna taniego fachurę, który wskrzesi mój licznik?
O wtyczkę o ile się nie mylę martwić się nie musisz.
Zegary w wersji Low i High mają ją tylko jedną i w dodatku taką samą.
Powinieneś też wymienić manetki na takie z przyciskiem od komputera.
Same dobranie licznika to też ciężka sprawa.
Angliki odpadają bo nie przestawisz mil na kilometry
Diesle też bo obrotomierz ma za małą skale,a po drugie będą wywalać błąd czujnika poziomu oleju (bo go nie ma w tsach)
Na końcu proxy by przestał migać no i korekta przebiegu pod właściwe wskazania z zepsutego.
Jesteś w stanie mi powiedzieć, co się stanie jak podepnę licznik z dużym wyświetlaczem? Spróbowałbym, ale martwię się żeby czegoś nie spalić. Najprostszym chyba sposobem będzie wymiana w starym NEC`a, ale eliminuje mi to samochód na kilka dni ;/ bo trzeba wysłać licznik
No napisałem Ci...
Jeśli go dobrze dobierzesz, to jedyne co będzie to miganie okienka z przebiegiem całkowitym i dziennym.
No i będzie pokazywał przebieg auta z którego go zdemontowano.
nie chce zakładać specjalnie tematu więc się podepnę
ostatnio kopiłem kabel, podpiąłem się i sprawdzając przebieg moją uwagę zwróciła rozbieżność między tym co miałem na laptopie a tym co mi wyświetla licznik... na lapku pokazało mi 155kkm a na liczniku pokazuje mi 158kkm jak to jest możliwe?? liczniki raczej cofają a nie kręcą do przodu...
Przy tak "kolosalnej" różnicy we wskazaniach, raczej bym sobie tym głowy nie zawracał.
„Własnością człowieka jest zniknąć, śpieszmy się śmiać ze wszystkiego.”
Blaise Cendrars
przez to tez specjalnie tematu nie chciałem zakładać ale ciekawi mnie to jak to jest możliwe bo licznik bierze dane z kompa nie??
Jeżeli się nie mylę to zliczanie jest co 10 tys km, więc wszystko jest ok
zliczanie?? tzn?? licznik sie kreci i co 10 000 podaje stan do kompa?? dobrze rozumiem??
Nie jest tak jak piszecie.
ECU i licznik w zegarze zbierają dane z innych podzespołów.
Prędkościomierz zawyża prawie zawsze. Stąd te przekłamania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem