Strona 99 z 149 PierwszyPierwszy ... 498990919293949596979899100101102103104105106107108109 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 981 do 990 z 1482

Temat: JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

  1. #981
    jacko
    Gość

    Domyślnie

    ooo widzisz a ja bym wyczyścił kontaktem psia kostka.... dobra to kupię benzynę ekstrakcyjną..... a co do wtrysków to strasznie skomplikowane jak dla mnie.. a mylę że to może być z nimi nie tak bo bardo często ostatni się zdarza że jak wrzucam 1 i ruszam to jest wszystko spoko ale za to jak wrzucam już 2 to nagle zaczyna się dławić jak bym 4 wrzucił no i pali jak smok... 10l w miecie... a wszystko już sprawdziłem i nie mam pomysłów

  2. #982
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    To tak tylko wygląda jak się tłumaczy. Zrób logi i sam zobaczysz, że to po prostu widać. Ani na to wiele czasu nie potrzeba ani wielkich zabiegów, czy kosztów. Lub zrób faktycznie metodą przelewową. Chociaż wtedy będziesz wiedział tylko czy wtrysk leje. No i dużo zabawy w wężyki, strzykawki, a wynik "na chłopski rozum"
    Ostatnio edytowane przez @sdero ; 01-08-2011 o 18:02
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #983
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Zacznij od zrobienia testu przelewowego wtryskiwaczy, najprostrzy, najtańszy do wykonania w domowych warunkach. Nawet na forum było o tym jak to zrobic, ale podejrzewam iż równiez na googlach znajdziesz opis jak to wykonac.

  4. #984
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    A, jeśli wtrysk nie leje ale paliwo jest źle rozpylane na przykład z powodu za niskiego ciśnienia na listwie ? Samochód może mieć takie objawy jak ma jacko łącznie ze wzrostem spalania. Zrób lepiej logi pod obciążeniem (jadąc) łącznie z ciśnieniem na CR.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #985
    jacko
    Gość

    Domyślnie

    no dobra tylko które to wartości w FES się tego tyczą??? bo w tej sprawie to zielony jestem

    ---------- Post added at 19:18 ---------- Previous post was at 19:18 ----------

    a przelewówkę też zrobię

  6. #986
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Tak, z głowy napiszę, bo nie mam FES-a przed sobą.
    -Ciśnienie listwy CR (mierzone/wymagane) - w barach
    -korekty wtrysków na poszczególnych cylindrach - mm3/i
    -początek wtrysku głównego - stopnie
    -dawka paliwa (mierzona i wymagana) - mg/i
    -Regulator ciśnienia paliwa - %
    -Obroty silnika
    To powinno wystarczyć. Oczywiście na nagrzanym silniku i przytrzymaj go na trzecim biegu przyśpieszając tak od 2500 do 3500.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #987
    jacko
    Gość

    Domyślnie

    jeszcze nie zrobiłem testów jutro zrobię ale u mnie w FES nie ma takiego parametru jak ciśnienie listwy CR

  8. #988
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    A masz Fuel pressure i desired fuel pressure lub ciśnienie gazolu lub ciśnienie paliwa ? Tak jak piszę nie mam teraz FES-a przy sobie.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  9. #989
    jacko
    Gość

    Domyślnie

    a takie te to mam spoko coś z wtryskami też więc jutro sprawdzę po pracy i wrzucę to zerkniesz fachowym okiem

    ---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:53 ----------

    a i dziś wyczyściłem przepływkę tak jak mówiłeś benzyną ekstrakcyjną zobaczymy może a nóż pomoże

  10. #990
    jacko
    Gość

    Domyślnie

    to te parametry tak wygladają
    Attached Files Attached Files

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 123
    Ostatni post / autor: 29-06-2022, 13:28
  2. JTD nowy program doagnostyczny tylko do obsługi JTD
    Utworzone przez madtoc w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 06-10-2011, 12:09
  3. [145] Program diagnostyczny
    Utworzone przez zmar w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-09-2011, 22:54
  4. [155] program diagnostyczny?
    Utworzone przez bazyl_78 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-08-2011, 21:19
  5. [145] program diagnostyczny dla ECU M2.10.4
    Utworzone przez bubu321 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-07-2010, 13:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory