Odpowiadając DżejDżej :
Autonagar.pl na you tube jest tam około 200 prezentacji które wykonaliśmy w warsztatach samochodowych, silniki wszelkiej maści, od 4,2 Biturbo po TATA . Mam chyba za mało postów aby dodać na tym forum filmy lub fotki. Jest tam również silnik przed i po wodorowaniu.
W kolektorze ssącym/dolotowym/masz albo samo powietrze albo powietrze ze spalinami z EGR .Wodorowanie to pyroliza , aby zaistniała i była skuteczna trzeba spełnić kilka warunków , ale to już tajemnica konfiguracji maszyny i procedur wodorowania.
Nie każdy silnik nadaje się do wodorowania i nie zawsze nagar da się usunać do " żywej blachy". Na dieslach jesteśmy w stanie obniżyć spalanie o 1,5 litra na 100 km przez 5/6 miesięcy bo nic nie trwa wiecznie.
Spadek zadymienia z rury wydechowej o 70 % powinień rónież was zainteresować bo niedługo SKP i Policja zacznie to sprawdzać- dyrektywa UE nr 45.
Profilaktyka raz do roku od nowości pozwala utrzymać układ spalania w czystości oczywiście że bez lejących wtrysków , cieknącej turbiny czy zapchanej odmy lub wymiany oleju co 30/40 tyś km.
Mamy warsztaty partnerskie w Warszawie i Koszalinie , nasza główna działalność to sprzedaż urządzeń do wodorowania
Dziękujemy Kubie " Jakubsson" za obiektywną recenzcje - już wiem jak wygląda zadbana Alfa