Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 63

Temat: H6W na wesoło :)

  1. #11
    adamodg
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krajcok
    Skoro wymiana wymaga takich demontazy, ze trwa to tyle czasu, warto dac zamiennik LED'owy - jest szansa ze dluzej poswieci.
    tylko że led-y powoduja zapalenie kontrolki świateł

  2. #12
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    z jednej lewej str odkręcasz szmacianą osłonę przy felcu błotnika , ułatwi to dostęp do jednej ze śrub

    musisz mieć : długi śrubokręt , przegubowy śrubokręt

    następnie auto na podnośnik , zrzucasz osłonę pod silnikiem i dojdziesz do kolejnych śrub

    pęsetą wyjmiesz żarówki

    ze dwa razy to robiłem u siebie , taki cyrk jest tylko przy ksenonach (zwykłe nie mają klap na 4 śrubki)

  3. #13
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał obserwator737
    z jednej lewej str odkręcasz szmacianą osłonę przy felcu błotnika , ułatwi to dostęp do jednej ze śrub

    musisz mieć : długi śrubokręt , przegubowy śrubokręt

    następnie auto na podnośnik , zrzucasz osłonę pod silnikiem i dojdziesz do kolejnych śrub

    pęsetą wyjmiesz żarówki

    ze dwa razy to robiłem u siebie , taki cyrk jest tylko przy ksenonach (zwykłe nie mają klap na 4 śrubki)
    :roll:

    hipotetyczna sytuacja ..

    zatrzymuje nas policja i mówi, że spaliła się nam żarówka i albo wymieniamy ją na miejscu albo mandat...

    i ile wtedy będzie nas ta awaria kosztować ??
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  4. #14
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Cytat Napisał obserwator737
    następnie auto na podnośnik , zrzucasz osłonę pod silnikiem i dojdziesz do kolejnych śrub

    pęsetą wyjmiesz żarówki
    <haha> O cholera, nie wiem co lepsze... podnośnik czy ta pęseta :mrgreen:
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  5. #15
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    fr33 - nic , producent samochodu zakazuje wymiany żarówek w przednich lampach (ryzyko porażenia prądem) i są one specjalnie tak skonstruowane aby to uniemozliwić przeciętnemu użytkownikowi

    jeśli gliniarz zaproponowałby mandat to byłby idiotą , żarówka mogła się spalic przed chwilą (teoretycznie mamy obowiązek sprawdzania oświetlenia przed wyjazdem na ulicę)

    ...gdyby jednak to mandatu bym nie przyjął a do sądu grodzkiego udałbym się z krótkim pisemkiem z ASO rozjaśniającym kwestię możliwości wymiany żarówki ...w ostateczności biegły sądowy na koszt podatników

    dodam że pozycja jest pod tą samą klapką co ksenonowa mijania

  6. #16
    Gabor
    Gość

    Domyślnie

    Tak abstrahując... w 147 nie jest przypadkiem tak samo?

  7. #17
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    zapomniałem dodać - przy prawej lampie odkręcałem jeszcze klaksony - poprawia dostęp

    w zasadzie w obu lampach po 3 śruby jestem w stanie odkręcić od góry a po 1 - z kanału

    w 147 nie dłubałem więc nie wiem

  8. #18
    adasco
    Gość

    Domyślnie re: H6W na wesoło :)

    Cytat Napisał holdek
    zaplacilem 18 zlociszy za 2 zarowy
    tanio... u nas tyl jedna w sklepie fiatowym....

    A ja narzekalem na dostep w 156... ale jak Marcin napisal - idzie o to, zeby samemu paluszkow nie wtykac.

  9. #19
    ViP Dwusuwowiec Avatar holdek
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Oleśnica/Wrocław
    Auto
    GT 1.9 JTD
    Postów
    130

    Domyślnie

    Cytat Napisał obserwator737
    z jednej lewej str odkręcasz szmacianą osłonę przy felcu błotnika , ułatwi to dostęp do jednej ze śrub

    musisz mieć : długi śrubokręt , przegubowy śrubokręt

    następnie auto na podnośnik , zrzucasz osłonę pod silnikiem i dojdziesz do kolejnych śrub

    pęsetą wyjmiesz żarówki

    ze dwa razy to robiłem u siebie , taki cyrk jest tylko przy ksenonach (zwykłe nie mają klap na 4 śrubki)

    No to widze ze pozostalo kupic kanal i pensete Masakra to jest!!!!


    P.S. Zapomnialem dodac ze mam ksenony.
    Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!

  10. #20
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    Całkiem nie źle :shock: Czyli w 166 jest dostęp miodzio bajka wymieniałem niedawno u siebie,
    3 minuty ze stoperem w ręku

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory