Jeżeli jest niewielka różnica (w kątach pochylenia), to podcinanie jest na tyle małe, że jest do zauważenia po 20-25tkm, a ściągać będzie.
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Z opisu wynika, ze wymieniales jeden drazek niby nie trzeba ich wymieniac parami, ale wg mnie warto bo moze sie okazac ze ten drugi odstaje od nowego.
Wracając do tematu - w mojej AR 156 problemem były opony- zaskoczyłem kiedy przez przypadek po wizycie w warsztacie zaczęło mnie ściągać w drugą stronę ( raz w prawo - a po zmianie w lewo) Bieżnik był dobry, zero widocznych wad na oponach - ale używki - po wymianie OK.
156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz
witam,
pozwole sobie podpiąć się pod temat. Podobnie jak poprzednik przyczyną sciągania w moim przypadku, co prawda był to Fiat Multipla, ale okazały sie opony. Pomimo poprawnie ustawionej zbieznosci kół z zawieszeniem nie wykazującym żadnych zastrzeżen, prawidłowego ciśnienia w oponach auto ściągało w prawo. Opony miałem kierunkowe. Było to tak irytujące, ze w końcu sam na próbę zamieniłem przednie koła stronami tak, ze ich kierunek pracy był odwrotny do założonego przez producenta. Problem zniknął, auto prowadziło sie jak po sznurku. Ponieważ tak jeździc się nie da z oponami obracajacymi sie w "złą" strone, temat został rozwiązany poprzez zakup dwoch opon (tym razem juz nie kierunkowych). Pomogło.
pozdr
sebastian