To nie jest nie fart tylko brak serwisowania i zaniedbania właściciela.Napisał opozycjonista
Napisane z komóreczki!
To nie jest nie fart tylko brak serwisowania i zaniedbania właściciela.
Napisane z komóreczki!
16V i 20V klape posiada fabrycznie.
Napisane z komóreczki!
czyli co mam taka klapę? I sama zadziała?
Gasisz auto to klapa odcina dopływ powietrza. Nie koniecznie odetnie dopływ oleju. Jest jeden przypadek w 16V gdzie klapa nie pomogła ale właściciel sam pisał, że za bardzo olał pobieranie oleju a sikało już turbo.
Przecież w 8V też jest klapa gasząca. Klapa odcina dopływ powietrza ale jak auto zgaśnie to klapa po chwili cofa się do położenia wyjściowego, więc niewiele pomoże w takim przypadku.
No właśnie, steruje nią ECU i jeśli prawdą jest to co piszesz to w niczym ona nie pomoże, musiała by zostać zamknięta na stałe.
Zaniedbanie... w takim przypadku to jedynie modlitwa może pomóc, w 95% przypadków ta klapa zrobi swoje.
Na pewno nikt tego nie montował bo nikt się tym problemem nie przejmuje, za rzadko się zdarza.
Dla 100% pewności trzeba by dać klapę gaszącą i zawór odcinający na turbo, pytanie tylko po co? Jak często się zdarzają takie sytuacje? Ilu z was, jak wspomniał kolega, tak totalnie nie dba o auto i uważa że np. 1,5l oleju na 1000km to normalne zużycie? No właśnie... niktKażdy średnio rozgarnięty kierownik kapnie się że coś nie gra i zainteresuje tematem zanim będzie za późno.
Ta klapa nie koniecznie może pomóc.
Widziałem co się stało z taką klapą po rozbieganiu się silnika, wszystkie tryby się obcięły i klapa się otworzyła.
Zwróć uwagę, jak klapa się zachowuje. Chwilę po zgaszeniu otwiera się na oścież, więc to nie uchroni przed rozbieganiem się. Zresztą znam taki przypadek, na szczęście kierowca zachował trzeźwość umysłu i zadusił silnik (manual). W przypadku automatu możemy chyba tylko czekać na zniszczenie silnika. Próba uszkodzenia dolotu może skończyć się poważnymi oparzeniami, więc nie ma co ryzykować.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dlatego napisałem, że to nie uchroni przed olejem.
Napisane z komóreczki!
Dlatego jak ktoś chce może dołożyć sobie własną, mam takie klapy w swoich maszynach w firmie, jak tylko wskoczy na overspeed +100rpm klapa od razu się zamyka, do tego jest tak szczelna że aż ściska wszystkie bałwanki na dolocie, po otwarciu widać jak się wszystko rozpręża, sprężyna jest tak mocna że palucha by chyba ucięło gdyby ktoś podłożył. Można zamontować coś podobnego z wyzwoleniem manualnym, jakby auto się rozbiegało maska do góry i zamknięcie klapy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem