JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

[prymie]

Tak, docelowe będzie u was 0. Co do sprawdzania jak turbo pompuje (w sensie prawidłowych wartości), polecam ściągnąć sobie elearn dla 156, tam jest opis jak przeprowadzać test drogowy. Niestety nie ma w nim dostępnego j.polskiego, więc to może być utrudnienie.

[franek89]

Mam jeszcze dwa problemy z FES tym razem przy mojej Alfie. Po połączeniu się z ABS (Bosch 5.3) po kilku sekundach rozłącza mnie, FES nie pokazuje też korekcji dawki na poszczególnych wtryskiwaczach w czy tkwi problem? System jest świeżo zainstalowany użyłem też najnowszej darmowej wersji 3.1.1

[jacko]

co do ABSu to masz kabelek z przełącznikiem??? a co do wtrysków poszczególnych to u mnie chyba wcale nie ma takich parametrów.. a u Ciebie Frank to które???

---------- Post added at 20:02 ---------- Previous post was at 20:00 ----------

to trochę kicha że nie po polsku

[franek89]

Na forum FES wyczytałem że z ABS'em Boscha w wersji 5.3 jest problem z komunikacją i na razie nie wiadomo jak to rozwiązać...
Inj. correction Cyl. 1 - korekta wtrysków na poszczególnych cylindrach szukaj czegoś takiego od 1 do 4

[jacko]

u mnie się ładnie łączy z ABS.. a nie mam nic takiego u siebie ..

[@sdero]

jacko znalazłeś te Inj. correction Cyl. ? MAsz 1.9 i tam nie powinno być problemów z tym parametrem. W znajomego Lybrze 2.4 jtd 140KM faktycznie nie miałem takich parametrów.

[NightDay]

Hee a ja nie wiem ani u siostry w 1,9jtd ani u mnie w 2,4jtd FES poza poduchami nie łączy się z niczym innym , hmm wina kabelka czy jak?
Mam taki niebieski niby OBDII ale przerobiony i teraz jest z przełącznikiem.Używałem wersji 2.5 i 3.1.1.
Auta to odpowiednio 2000 rok 1,9jtd i 1999 rok 2,4jtd.W zazadzie nic innego nie muszę robić ale dobrze by było by się łączył.
Łączę się przez USB w lapku.

[majster]

Sprobuj jeszcze powybierac inne sterowniki dostepne w fes-ie dal wersji silnikowej jakiej szukasz.

[NightDay]

Tzn gdzie ? Bezpośrednio w programie??Czy do programu?

[skladak]

Witam serdecznie, kupiłem kabel i zrobiłem diagnostykę silnika.namoje to jest problem z przepływomierzem i z doładowaniem, włączyłem testowanie overboosta( jedna z opcji test- nie pamiętam dokładnej nazwy- boost control selenoid czy jakos tak) ale nie widziałem żeby cięgno przy turbinie się poruszało...

wykrylo tez 3 błędy :
P0404- EGR - podejrzewam ze wyskoczyl ten błąd ponieważ mam zaślepionego EGRa

P0110- Air temperature sensor
P0101- Ait flow meter
czy te błędy dotyczą przepływomierza ? gdzie jest czujnik pomiaru temp ?

Dodam ze ostatnimi czasy wydaję mi się,że auto więcej pali i zakopci...przy zbutowaniu... :/

Widze ze wyniki się rozjeżdzają... Co jeszcze sprawdzić ?

Czas	Intake air quantity	Desired intake air quantity	Boost pressure	Desired boost pressure
sek	mg/i	mg/i	mBar	mBar
0	171,3	366,2	1184	1149
0,56	172,1	366,1	1187	1149
1,1	171,6	367,4	1184	1149
1,65	172,4	370,8	1184	1156
2,19	173,5	373,8	1187	1157
2,74	175,3	380,8	1187	1164
3,28	177,8	385,2	1192	1170
3,82	180,2	388,5	1192	1174
4,35	182,1	391,7	1192	1172
4,9	181,7	393,2	1181	1156
5,44	175,2	377,4	1147	1099
5,98	141,4	290,5	1118	1025
6,53	87,6	276,3	1078	1005
7,07	57,3	263,2	1049	1005
7,62	56,1	257	1033	1004
8,16	56,6	260,4	1028	1004
8,71	56,2	264,5	1023	1005
9,25	56,3	269,8	1023	1006
9,78	56	275,9	1020	1008
10,31	56,1	281	1017	1033
10,84	76,2	1594,2	1025	1272
11,37	88,5	1201,7	1076	1385
11,9	112,1	1200,3	1147	1484
12,43	138,6	1238,5	1245	1623
12,97	169	1213,7	1351	1832
13,5	215,6	1202,7	1507	2029
14,03	276,4	1231,8	1764	2059
14,57	347,7	1210,1	1949	1365
15,1	262,4	517,7	1396	1715
15,63	181,9	1328,7	1351	1786
16,16	197,1	1200,1	1412	1873
16,69	216,5	1200,4	1473	1908
17,22	231,7	1202,1	1539	2007
17,75	257,2	1201,6	1645	2037
18,28	288,7	1200,3	1766	2047
18,81	317,6	1223,5	1827	2054
19,34	314,9	1198,7	1594	1185
19,87	182,3	881,5	1250	1723
20,4	183,5	1233,5	1338	1794