Witam serdecznie, szukałem na forum co nieco na ten temat ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi. Mianowicie:
Mam Alfe Romeo 156 2.0 TS 155 KM +gaz sekwencja
Od dłuższego czasu moja Alfa chodzi jak diesel, strasznie "klepie", wyczytałem że może to być wina wariatora, zastanawiam się obecnie nad jego kupnem, ale wiadomo, koszt duży bo 500zł.
Dodam że użyłem zestawu naprawczego wariatora (do jego zestawu należy sprężynka i uszczelka
) i został on wewnątrz wymieniany, wlałem rzadszy olej a mianowicie 5W30 wraz z dodatkiem do uszczelniania zaworów, silnik może trochę na początku mniej klepał ale sprawa wróciła znowu. Kiedy zapale silnik na zimnym autko nie klepie, chodzi jak przystało na Alfę, ale kiedy silnik się zagrzeje, zmniejszają się obroty lub gdy zatrzymam auto, wrzucę do luzu, auto odzywa się dźwiękiem ładnego TDI, Wnerwia mnie już ten dźwięk dlatego pytam, czy to aby na pewno jest wariator czy może to być wina innej części lub wady silnika? Nadmieniam że rozrząd jest cały nowy (wiadomo, paski rolki). Sonda lambda, przepływomierz, oraz parę innych rzeczy których nie mogę sobie teraz przypomnieć
Jeśli ktoś ma wiedzę na ten temat, proszę o informację, pozdrawiam!