WITAM mam problem ze strzalami w tlumik kiedy dodam gazu i puszcze szybko pedal!!!czy to moze byc wina przeplywomierza???dodam ze mam rownierz problemy z obrotami na jalowym!!!i tak obstawiam na przeplywke!!!POZDRAWIAM
WITAM mam problem ze strzalami w tlumik kiedy dodam gazu i puszcze szybko pedal!!!czy to moze byc wina przeplywomierza???dodam ze mam rownierz problemy z obrotami na jalowym!!!i tak obstawiam na przeplywke!!!POZDRAWIAM
Jest duże prawdopodobieństwo, że to właśnie przepływomierz. Też miałem podobne problemy, szczególnie na zimnym silniku nie wchodził na obroty i strzelał, były kłopoty z ruszeniem. Jak się zagrzał to jechał, ale też nie najlepiej.
DZIEKI SG0240!!!bede wymienial!!!POZDRO!!!
Tylko uważaj z zakupem, bo jest dużo chińskich podróbek. Kupujesz boscha z oryginalnym hologramem, a w środku jest wkład made in china. Najlepiej idź do sklepu wyposażony w kluczyk torx security i na miejscu sprawdź, jaki jest wkład.
SG0240...mam chyba klopot!bylem dzis na komputerku u kolesia który ponoc bawi sie w ALFY... stwierdzil apropo tych skaczacych obrotow ze to moze byc przepustnica bo przeplywka wplywalaby tez na pogorszenie mocy!a w sumie nic takiego nie czuje!znowu gdyby to byl silnik krokowy to na kompie by wyszlo...powiedzial mi kolo ze mial kiedys taki przypadek ze 156 ale tez 2.0TS...wymienili przepustnice i wszystko PONOC bylo git!!!co ty na to...POZDRAWIAM!!!
Trudno polemizować z kompem. Dobry diagnosta bez problemu stwierdzi, czy przepływka jest OK. Przepustnicy bym natomiast nie wymieniał. Tam nie ma się co psuć chyba, że luz na osi jest tak duży, że klapka źle chodzi i ciągnie lewe powietrze, ale to mało prawdopodobne. Na ogół wystarczy dobrze wyczyścić przepustnicę.
Możesz jeszcze spróbować odpiąć całkowicie kość z przepływomierza. Jeśli nie będzie żadnej poprawy to może rzeczywiście przepływka jest OK.
Ja odpinałem i potem nie było żadnych problemów.