Egr zaślepiony częsciowo. Nie jest wycięty po chipe, a może to być przyczyną tego kopcenia?
Turbo robiłem u zaufanego speca więc to bym raczej wykluczył.
Egr zaślepiony częsciowo. Nie jest wycięty po chipe, a może to być przyczyną tego kopcenia?
Turbo robiłem u zaufanego speca więc to bym raczej wykluczył.
mam podobny problem...jest kilka tematów na forum mówiących o tym problemie i co należy sprawdzić : nieszczelność dolotu , lejące wtryskiwacze , przepływka itd. Jeśli dym jest czarny to znaczy że silnik nie przepala ropy..jeśli dym byłby niebieski albo siwy,.. to gorzej bo pali olej.Sam muszę powalczyć z tym tematem ale na razie mam inne sprawy na głowie .Można zrobić próbę przelewową , sprawdzić FESem jakie są czasy wtryskiwaczy itd.Jak kiedyś pisał kol. Maciek156 że 90% to nieszczelność.W poprzedniej alfie miałem problem z wężem z IC.Przy większym ciśnieniu doładowania wąż pęcznieje i było na nim widać kilka mikropęknięć..powietrze uciekało bokiem a ilość paliwa powodowała dymienie.
Ostatnio edytowane przez andrzejm36 ; 01-04-2012 o 10:29
Miałem podobnie, nie wyciąłem egr-a podczas chipa u Cinka i po czasie rozwalił się zaworek (w takim sensie że był uchylony cały czas a błędu nie pokazywał) EGR i musiałem jechać wyciąć go z programu lub naprawić- wybrałem opcję wycięcia całkowitego i całkowitego zaślepienia. Objawy były takie jak u Ciebie, muł do 2500obr/min i kopcenie.
Sposób dzięki któremu dowiesz się czy to na pewno EGR (ja go obstawiam w 99%) to zaślepienie całkowite tego zaworu, choćby kawałkiem puszki od piwa i przejechanie się bellą. Jak to będzie to to autko będzie śmigać normalnie i będziesz mógł się zastanowić co robić dalej, czy wycinać całkiem i całkiem zaślepiać czy naprawić lub wymienić stary zawór. Pozdrawiam
Rozumiem, tzn. będe mógł całkowicie zaślepić ten zawór i tak jeździć cały czas? czy spowoduje to jakąś awarię? Bo nie miałbym w razie co pieniędzy na takie wycięcie egr, bo z tego co czytalem to koszt około 400 zł :/
chip 10 tyś temu
przepływka 7 tyś temu
to kopcenie nie pojawiło się przypadkiem po wymianie przepływomierza ?
Ostatnio edytowane przez wojtekml ; 01-04-2012 o 15:23