Alfa muli, nie przyśpiesza - błąd p1172

[jerry46]

Panowie, niestety nadal borykam się z tym problemem. W jednym temacie na forum znalazłem dobrą odpowiedź:

- long term fuel trim, czyli nie żadne TRA ani FRA tylko Long oraz Short.
- ale to nie jest ważne, ważne jest co zrobić, co sprawdzić.
- opis firmowy błędu podaje kroki w celu spawdzenia w takiej kolejności: fałszywe powietrze przed przepływomierzem, i na rurze wydechowej.
- dalej problemem może być sonda lambda, cisnienie paliwa oraz wtryskiwacze a na samym końcu problemy mechanicze, czyli cylinder i tłok, oraz ECU.

- zwykle fałszywe powietrze jest spowodowane sparciałą rurą gumowa przed przepływomierzem, należy tę rurę harmonijkę zdjąć i pod światło ja " przeswietlić".
- nie słyszałem jeszcze o problemie fałszywego powietrza na wydechu.
- jeśli połaczenia przed przepływomierzem będą sprawne i szczelne to zabieramy się za sondy lambda.
- oprogramowaniem MES testujemy wszystkie sondy przed i za katalizatorem, robimy z tego logi i zamieszczamy logi na forum.
- testy sond najlepiej robić na zimnym silniku aż do momentu nagrzania silnika, w parametrach logowanych powinny być także obroty silnika i temperatura wody silnika.
- w takich testach widać dość dokładnie która sonda jest leniwa i kiedy sonda za katalizatorem reaguje na skład mieszanki czyli kiedy się nagrzeje katalizator.

i mam pytanie - fałszywe powietrze PRZED przepływomierzem - tu chodzi o usterki rury gumowej ale wg mnie on jest za przepływomierzem, patrząc od drogi wlotu powietrza (rura wlotowa, filtr, przepływka, rura, odma), czy jakaś drobna dziurka mogłabny tak nabałaganić?

sonde wymieniałem z miech temu ale wali znów błędami sondy, nie wiem jak zrobić ten krok "oprogramowaniem MES testujemy wszystkie sondy przed i za katalizatorem, robimy z tego logi i zamieszczamy logi na forum. " mam MES 1.4 ale nie widzę opcji testu sond. wkleiłbym tu wyniki.

Po zrobieniu resetu ECU, autoadaptacji jeździłem 200km na paliwie, pojechałem do gazownika - stwierdził że gaz jest prawidłowo ustawiony i on nic nie będzie gmerał, podejrzewa lewe powietrze lub sonde.

Auto czasami łapie lepsze momenty i ma odejście ale głównie ostro zamula i powoli nabiera prędkości. Wczoraj skasowałem błąd sondy i znów wywaliło mi ten błąd z resetem ECU.

w drodze jest do mnie nowa rura z odmą, ale wątpie że to od tego

[danus77]

Bubu pisząc o teście sond miał na myśli logi, czyli wykresy ich pracy. Można wtedy porównać sondy między sobą.

[jerry46]

rozumiem, tylko właśnie nie bardzo wiem co odchaczyć w parametrach do wyboru aby powstał włąśnie wykres obu sond. Tzn. umiem oczywiście np. zrobić wykres obrotów silnika, przepływu powietrza itd tylko z parametrów do wyboru mam bodajże napięcie sondy lambda. I tylko to - czy ten parametr zaznaczyć czy jeszcze inny (za 2 sonde) powinien być?

Bubu pisząc o teście sond miał na myśli logi, czyli wykresy ich pracy. Można wtedy porównać sondy między sobą.