MY24 i wyłączenie systemu ISA (Asystenta TSR)

[blaszany]

Cześć,

Czy jest sposób na pernamentne wyłączenie systemu ISA (Inteligentny Asystent Prędkości) w modelach MY24? W Alfie ten system jest chyba realizowany na podstawie asystenta Traffic-sign recognition (TSR), którego nie da się na stałe wyłączyć w menu samochodu. Przez to jak auto odczyta znak, to powiadamia kierowcę o przekroczeniu prędkości upierdliwym piszczeniem. Gorzej, że ten system dział bardzo słabo, bo nie rozpoznaje, że było skrzyżowanie i ograniczenie już nie obowiązuje. Wyłączenie tego wkurzającego asystenta trzeba robić po każdym odpaleniu pojazdu. I pytanie, czy da się to jakoś wyprogramować, albo zapisać inne ustawienia domyślne asystentów? Najlepiej tak aby ASO tego nie nadpisało przy wizycie.

Więcej na temat ISA można przeczytać tutaj: https://www.wnp.pl/motoryzacja/unijn...cy,773020.html

Mam wrażenie, że urzędnicy chcą zniechęcić ludzi, do jeżdżenia nowymi samochodami...

[tomaszko]

Zapewne to samo co ze start/stop, trzeba będzie cudować. Opcja być musi więc musi być włączona, tym bardziej, że system ma zbierać i wysyłać info o świadomym wyłączeniu za każdym razem. W nowych modelach jak producentowi zależy, zrobi łatwy wyłącznik jak start/stop, w starych dorzuci gdzieś opcję w menu.

[shpuncik]

pokaz zdjecie jak to w menu wyglada.
rzuc proxi FESLog na priwate czy tutaj - zobacze wiecorem.

[Nelson]

A nie prościej zatkać kamerę, która analizuje znaki? Albo podstawić jej na stałe znak 140 km/h?

[netzmark]

Ciekawe jak rozwiążą sprzętowo to g*wno co wchodzi obowiązkowo w nowych samochodach jakoś chyba w wakacje że samochód na śledzić oczy kierowcy czy nie spuścił wzroku z drogi... Wymaga dodatkowej kamerki skierowanej na kierowcę, czy taka jest w MY24?

[blaszany]

pokaz zdjecie jak to w menu wyglada.
rzuc proxi FESLog na priwate czy tutaj - zobacze wiecorem.

Musiałbym najpierw kupić co trzeba. Bypass SGW, interfejs i pewnie jeszcze kompa, bo chyba nie mam odpowiedniego. Ale chyba będę musiał to zrobić prędzej niż później. Niestety na razie z tym logiem nie pomogę. Zdjęcie z menu cyknę i podeślę, ale chyba wygląda jak w każdej Giulii z asystentami, tylko domyślnie jest ten system włączony cały czas i ma ustawione powiedomienia wizualne - na ekranie z zegarami oraz włączone pikanie.

[shpuncik]

Musiałbym najpierw kupić co trzeba. Bypass SGW, interfejs i pewnie jeszcze kompa, bo chyba nie mam odpowiedniego. Ale chyba będę musiał to zrobić prędzej niż później. Niestety na razie z tym logiem nie pomogę. Zdjęcie z menu cyknę i podeślę, ale chyba wygląda jak w każdej Giulii z asystentami, tylko domyślnie jest ten system włączony cały czas i ma ustawione powiedomienia wizualne - na ekranie z zegarami oraz włączone pikanie.

aby odczytac bledy/proxi bypass nie jest potrzebny

[tomaszko]

Ciekawe jak rozwiążą sprzętowo to g*wno co wchodzi obowiązkowo w nowych samochodach jakoś chyba w wakacje że samochód na śledzić oczy kierowcy czy nie spuścił wzroku z drogi... Wymaga dodatkowej kamerki skierowanej na kierowcę, czy taka jest w MY24?

Samochody już prawie same jeżdzą, a oni teraz kamery wprowadzają. Już pewnie kwestia czasu, jak nie odpalisz samochodu bo twój ryj będzie w bazie z zakazanymi ryjami czy cokolwiek.

[alfa16v]

Samochody już prawie same jeżdzą, a oni teraz kamery wprowadzają. Już pewnie kwestia czasu, jak nie odpalisz samochodu bo twój ryj będzie w bazie z zakazanymi ryjami czy cokolwiek.

A to akurat dobre ..
Gorzej jak złodziej przyjdzie z Twoją fotką i też odjedzie ..

[blaszany]

pokaz zdjecie jak to w menu wyglada.

Zdjęcia jak wygląda menu z asystentem TSR w MY24. Domyślnie jest też dodany w górnej belce skrót, do wyciszenia ostrzeżeń dotyczących rozpoznanych znaków, ale i tak miga wówczas ostrzeżenie na ekranie. Ja tego asystenta od razu po wejściu do samochodu wyłączam i wolałbym tego nie musieć robić za każdym razem. Jeżeli da się to MESem wyłączyć i nie narazić się na utratę gwarancji, to chyba sobie kupię komputer i interfejs.