Problem ze skrzynią AISIN AW55-50. Piszczenie buzzera, blokada w pozycji P

[sonic64]

Witam,

wsiadam dzisiaj po pracy do auta i nagle nie moge przełożyć dźwigni z P na inny bieg. W sumie podobnie jak w tym temacie http://www.forum.alfaholicy.org/166/...n_2_4_20v.html.

Przekręcam kluczyk, pojawiają się normalnie kontrolki i gasną - jednak wyświetlacz od biegów jest pusty, nie pokazuje anie Auto, ani biegu. Odłączyłem akumulator, poczekałem 3 minuty podłaczyłem i dojechałem do domu. Skrzynia działała normalnie.

W domu nie mogłem wyciągnąc kluczyka ze stacyjki. Gdy już wyciągłem , słychać było jakby cicho alarm z panelu PRND, dzwięk nie znika nawet po zamknieciu drzwi. Piszczy nawet jak uruchomie silnik, milknie gdy wdusze hamulec. Po kilku próbach i odłaczeniu/podłączeniu akumulatora auto normalnie odpali pokarze biegi, zwolni przekąłdnie biegów , ale pipczenie nie znika odłączyłem teraz akumulator na noc zeby mi rano odpalił.

Miałem problem z nagrzewnicą , ale 3 tygodnie temu naprawiłem i od tego czasu juz nie ubywa płynu. MultiECU wskazuje aby U1711. Co trzeba wykrecic azeby wydobyć sterownik.

Jakieś propozycje postępowania ??

[Pawlus873]

Problem moze tkwić w zamoczonym-zawilgoconym-zalanym komputerze szkrzyni i stąd mogą sie dziać takie cyrki i moze wariowac komputer zacznij o tego...

[Majkel]

Zdejmij boczek w nogach pasażera i pod nagrzewnica , za ICS jest komputer od skrzyni. 4 śruby odkręcisz i wyjmiesz. Prościzna

[sonic64]

Cholerka na ostatnią chwilę wymieniłem tę nagrzewnice. Pojeździłbym jeszcze ze 2-3 miesiace i kompa by szlak trafił, a aż tyle tego płynu nie ubywało troszke płynu było w jednym rogu, we wtyczce i na stykach z wtyczki do płyty. Poczyscilem jak sie dało i mam nadzieję że wystarczy. Podłączyłem, startuje normalnie, wykasowałem błąd i sie nie pojawia. Jeszcze nie skręciłem wszystkiego, poczekam jak jutro odpali.

Dzięki za pomoc, pozdrawiam