Ale to raczej nic odkrywczego
Ja robie srednio ok 15k rocznie.. I w moim przypadku diesel niekoniecznie mialby sens fun byl wazniejszy
Przy takim przebiegu roznica bedzie ok 2250 rocznie.. przy 3 literach (moze byc wiecej wiem - przy jedzie na full 19,6 srednie mialem na odcinku 300km autorstrada - normalnie tak sie nie jedzi)
Wiec jesli ktos jezdzi autostrada predkosci 160 a zwyz glownie to diesel jak najbardziej ma sens nawet przy nizszych przebiegach.
Przy roznicy 3l w srednim spalaniu to roznica przy przebiegi 15kkm rocznie ok 2250 - sporo fakt ale koszt zakupu (porownuje wersje 200KM z obecnego cennika z diesel 190KM - ok 15k zl) no to mam 7 lat prawie zeby mi sie ta roznica zwrocila I nizsze osiagi. Fakt mozemy probowac porownac z 280KM.. Veloce cena podobna do 210KM.. tylko dalej mamy 280 vs 210 I 5.7s/100km/h vs 6.6s/100km/h.
Rasumujac diesel jak najbardziej tak przy duzych przebiegach.. albo jak ktos nie jezdzi duzo ale bardzo szybko.. nie wiem ile wam sie max spalanie w diesel na autostradzie udalo uzyskac ale zakladam ze roznica bedzie sporo wieksza niz 3l.. zakladam ze moze byc nawet 8l pray predkosci 160+km/h
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Napisałem to bardziej w kontekście tego wątku
Dla mnie jest to też dość istotne stąd poprosiłem o konkretne dane. np. trasa 400km - średnia 120km/h, podróżna 130km/h spokojna jazda... i wynik w dwie strony
Niby proste, ale wątek o spalaniu ma już chyba 80 stron, ale ciężko znaleźć konkretną informację dot. silnika 2.2 diesla. Jednemu diesel pali średnio 5.5, drugiemu 7.5l/100km. Biorąc pod uwagę, że diesel przewidziany jest na trasy taki test byłby bardzo pomocny.
PS Z tego co widziałem, to koledzy w 2.0 200PS mieli spalanie rzędu +- 7.5l/100km przy średniej 120km/h. Nie jestem w stanie uwierzyć, że w Dieslu wyjdzie dokładnie przy tej średniej prędkości np. 4.5l/100km... (czyli te 3l różnicy). Myślę, że prędzej będzie to około 5.5-6l/100km przy tej średniej 120km/h (zaznaczam - średniej z komputera, a nie podróżnej, bo podróżna może być 150km/h, a na końcu człowiek wjedzie w korek i ma średnią 100km/h i cały pomiar o kant kuli idzie rozbić).
Poza tym w nowoczesnych benzynach od Daimlera czy BMW można wykręcić coś około 6l przy tej średniej i podobnej klasie samochodu.
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 12-03-2020 o 17:19
Ale czego oczekujesz? Ze właściciele rzucą się w 400km trasy aby wykręcić średnią prędkość 120 a potem w drodze powrotnej 130 aby podać Ci spalanie średnie z tego odcinka?
Uważam, że w jest tu sporo informacji o spalaniu. Nie da się porównać różnych stylów jazdy, ba nawet ta sama osoba na tym samym odcinku w różne dni jadąc podobnym stylem może wykręcić różne spalanie bo wpływa na to wiele czynników (ruch na drodze, pogoda itp)
Oczywiście jest sporo informacji, ale w większości mało konkretnych.
- czy to jest trudne zrobić jedno lub 2 zdjęcia po trasie podając +- prędkość podróżną i kończąc całą dyskusję wpisem:
warunki drogowe - dobre
osób na pokładzie - 3
prędkość podróżna 120-140km/h.
A na zdjęciu:
średnia prędkość, długość trasy i średnie spalanie? (średnia może być i 120 i 130 i 140km/h nie ma to znaczenia - ważne jest tylko to, żeby średnia była zbliżona do podróżnej.
Czy nikt z Forumowiczów, którzy kupili diesla nie jeździ dieslem w trasy i nie ma aparatu i dostępu do internetu.. Wydaje mi się, że się kilku znajdzie. Ja mogę i poczekać miesiąc i dwa. Ważne, żeby ktoś wrzucił KONKRETNĄ informację.
Tak jak pisałem - tylko tyle, ale jak widać, aż tyle.
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 12-03-2020 o 17:45
Bedziemy wiedziec jak bedziesz wrzucal te reporty jak juz kupisz
Ja szczerze to zobaczylbym zestawienie kogos z np 30kkm I jakie srednie nie z komputera a z aplikacji w stylu fuelio.
Tak wiem chodzi o diesel ale wlasnie chetnie bym porownal.
Ja mam taki wynik dla Stelvio 280KM
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka