Jak masz 3 sondy to jedna jest za katem z głowicy 1, druga jest za katem z głowicy 2, a trzecia będzie juz pod autem jako diagnostyczna(ona informuje o tym, czy katalizatory są jeszcze sprawne - ekologia).
Jak masz 3 sondy to jedna jest za katem z głowicy 1, druga jest za katem z głowicy 2, a trzecia będzie juz pod autem jako diagnostyczna(ona informuje o tym, czy katalizatory są jeszcze sprawne - ekologia).
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Mam pytanko, chciałem zaprogramować sobie kluczyk poprzez MES'a ale program prosi o kod którego niestety nie mam... Jest jakaś możliwość aby ten kod odczytać ?
Mój problem polega na tym że pilot otworzy/zamknie auto jedynie przy lewym lusterku auta. Bardzo blisko... W czym może tkwić rzecz ? Pomijając baterię ...
Ostatnio edytowane przez Cziken ; 25-05-2015 o 20:01
Witam panowie, czy w przypadku przepływomierza 0 280 218 019 dla silnika 1.8 ts przepływ w FESie na poziomie 380kg/h przy odcince (pokazany w kg/h) oraz napięcie max 4,08V kwalifikuje ją do wymiany? Dodam, że po adaptacji TRA jest wysokie, ujemne. Do tego auto szarpie po puszczeniu gazu.
Jest ok
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Myślałem, że ma być kilogramowo 409 (bo więcej FES nie puszcza) a napięciowo 4,45V , w takim razie skąd jeszcze może być takie wysokie TRA ?
Cześć, piszę z takim pytaniem czy błąd P1177 daje duże prawdopodobieństwo że przepływomierz umiera? Jeśli chodzi o moje odczucia to na zimnym silniku jest żwawszy a kiedy się już nagrzeje to w pewnym zakresie obrotów jakby ciągnął trochę słabiej. Nie jest to aż tak bardzo odczuwalne ale jednak...
Czy za pomocą FES'a mogę zrobić test przepływki ?